宝马车系xDrive车型的中国战略

中国市场对于宝马汽车的发展来讲非常的重要,宝马汽车在去年海外销售市场中,中国的贡献率极大,因此中国市场已经成为宝马全球销售链条上的关键一环,因此关注中国消费者的用户体验,提供更为优质的服务和更为经典的车型,成为宝马在2014年的主要工作,在2014年的北京车展上,宝马也推出了多款车型,特别是针对中国本土市场的车型也不少,目的就是能够在宝马转型发展中,借助于中国市场的优势继续的发力,今年在中国宝马车系xDrive车型将在国内得到大面积的推广,相信众多的宝马车迷会一饱眼福。

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高压汽车政策之下汽车经销商该如何应对

汽车行业的发展目前跟我国政府的相关政策息息相关,这是因为当前随着我国城市环境生活质量的不断下降,政府部门为了能够进一步的保护环境,降低环境污染的程度,采取了各种限制性的措施,这些限制性的措施对于汽车行业的发展产生了极大的影响,一方面是销售额下降、市场不景气冷淡,另一方面也对于汽车行业的升级改造提出了更紧迫的要求。限购政策、当双号政策、进京证等等,这些在北京的汽车市场表现的更为的突出和明显,那么我们的经销商和4S该如何应对,成为关乎其生死存亡的事情。

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限购政策之于汽车行业发展之痛

当前随着中国经济的发展速度不断的加快,加上城镇化进程的不断推荐,中国城镇居民的生活水平在不断提高,为了方便我们日常的工作和生活,目前购车已经成为很多人考虑的问题,同时汽车也逐渐吃成为了我们日常生活中必须要用的工具,此种刚性的需求,跟当前环境污染的严峻形势形成了尖锐的矛盾,环境问题的出现尽管不仅仅是汽车行业发展造成的,但是在当前的政策中我们可以看到,汽车行业也承担着某些责任。

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国家在新动力汽车领域扮演的角色

bmw(宝马会)随着经济的不断发展,中国人购车已经成为一种非常普遍的行为,特别是在大城市当中,开车上班已经逐渐的成为一种刚性需求,因此中国目前汽车的销量和产量在世界上都是名列前茅的,同时随着中国汽车行业跟国外汽车品牌制造商之间的合作越来越紧密,合资品牌的汽车在中国也受到了很多人的欢迎和重视,

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新能源汽车的终极解决方案

在百年以后石油不能满足汽车的驾驶需求时,如果到那时开始研究新能源动力为时已晚,但是新能源汽车的大范围的应用,目前还是存在一些困难,一方面能源解决方案都存在一些问题,另一方面各个国家在此方面关注的力度都不够,让新能源汽车的推进进程一再推迟。关注新能源汽车领域目前受到了很多汽车厂商的关注。

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国内企业自主品牌盼行业新政策

北京车展尽管已经圆满结束,但是从车展上我们也能够发现行业存在的众多问题,国内自主品牌的汽车在本届车展表现也时分的突出,但是相比较国外大牌的汽车生产和制造商来讲还是存在巨大的差距,从当前国内自主汽车品牌的发展阶段来讲也面临着很多的困难和问题。这些问题的根源从目前来看,是国家在产业政策设计方面存在一些误区,因此汽车行业寻求新的产业政策支持成为当前最关心的问题。

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国内汽车自主品牌进入拉锯战

目前中国的汽车行业也将近发展了60年,在本届北京车展上,中国自主汽车品牌也拿出了自己的看家本领和最新的科研成果,但是所引起的关注并没有想象中的好,车展上汽车大亨们绝对是主角,在中国自己的地盘上,国外汽车品牌占据了一半以上的市场份额,这对于整个汽车产业来讲是非常耻辱的一件事情。

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汽车产业政策升级成必然趋势

2014年北京国际车展圆满的结束,从第一届2万多平米的展出面积,到目前将近23万平方米的展出面积,北京车展目前也已经成为全球著名的车展之一,加上中国市场在全球汽车市场的关键位置,北京车展也成为了世界各地汽车生产和制造商展出最新车型和技术的重要平台之一。北京车展今年参观的人次,参展的厂商,专业观众均达到了世界先进水平,中国未来汽车行业面临巨大的发展机遇和挑战。

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全球汽车市场巴西需求下降表现欠佳

目前汽车工业全球市场的联动效果逐渐的明显,世界上的汽车生产大亨目前在全世界几乎都有自己的工厂所在,在西方汽车品牌的生产和制造商国内市场已经趋于饱和,因此国外市场对于其继续的发展发挥了极大的作用,发展中国家的汽车工业起步的时间较晚,同时在性能和质量上确实跟西方的品牌之间存在较大的差距,目前像中国、巴西等发展中国家汽车市场的稳定与否与发达国家汽车生产和制造商之间存在很大的关系。

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